Η αγροτική οικονομία της περιοχής μας έχει επέλθει σε μία κατάσταση συρρίκνωσης ως αποτέλεσμα της εσωστρέφειας των αγροτικών προϊόντων και των διεθνών συγκύριων. Το μειωμένο αγροτικό εισόδημα αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα στην ανάπτυξη του πρωτογενούς τομέα μέσω της ενασχόλησης των νέων. Πρέπει να πάψουμε όμως να μεμψιμοιρούμε και να πάρουμε την απόφαση να γίνει ο νομός μας λίκνο της καινοτομίας και της εφαρμογής νέων γεωργικών τεχνικών. Η σύνδεση επιστημονικής γνώσης και εφαρμογής στην πράξη από πανεπιστημιακούς και επιχειρηματίες αγρότες πρέπει να γίνει πραγματική επιδίωξη και όχι πλατωνική συζήτηση. Σε οικονομική απεικόνιση για την αποτελεσματική δημιουργία μίας εκροής πρέπει οι εισροές να είναι ανάλογες. Επιστήμονες γεωπόνοι και οικονομολόγοι όπως και άλλοι κλάδοι πρέπει να βρεθούν δίπλα στον αγρότη και να του προτείνουν νέες τεχνικές παραγωγής αλλά και να τον συμβουλέψουν για τις διεθνής τάσης ζήτησης προϊόντων του πρωτογενούς τομέα.
Πρέπει επίσης να δώσουμε την πρέπουσα σημασία όχι μόνο στην παραγωγή αλλά και στην διάθεση-διακίνηση. Η ευρωπαϊκή ένωση μέσω δράσεων και προτεραιοτήτων οδηγεί προς αυτή την κατεύθυνση. Με προγράμματα όπως οι «Θαλάσσιες Λεωφόροι» και το «Marco polo II» δείχνει τις προθέσεις της για την υλοποίηση της έννοιας συνδυασμένες μεταφορές. Και είμαστε εμείς που θα αποκομίσουμε όσον τον δυνατόν περισσότερα οφέλη από αυτές τις δράσεις. Η ανάπτυξη του λιμένα Αλεξανδρούπολης και η σύνδεση του με τον σιδηρόδρομο δεν στηρίζεται κατ' ανάγκη μόνο στην εισροή χρημάτων,αλλά πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στο όραμα μας για το ποιος θα είναι ο ρόλος μας στην ευρωπαϊκή μεταφορική ολοκλήρωση.
Σημαντικός επίσης άξονας δράσης για την περιοχή μας θα πρέπει να αποτελέσει και η μεταφορά επιβατών, όχι μόνο κατά μήκος της περιφέρεις μας αλλά και στα νησιά της Θάσου και της Σαμοθράκης. Με ταυτόχρονη σύνδεση της θαλάσσιας ακτογραμμής στα νησιά του βορειοανατολικού αιγαίου και τα Δωδεκάνησα.
Η Αλεξανδρούπολη μπορεί να αποτελέσει κόμβο υποδοχής και διακίνησης εμπορευμάτων και επιβατών. Η υλοποίηση τέτοιων υποδομών όχι μόνο θα αναθερμάνει την τοπική οικονομία δημιουργώντας θέσεις εργασίας αλλά θα υποστηριχθεί και από την εισροή ξένου συναλλάγματος. Η μεγάλη κινητικότατα εμπορικών πλοίων στην μαύρη θάλασσα καθώς και η ανάγκη μεταφοράς εμπορευμάτων στην κεντρική Ευρώπη πρέπει να καταστήσει την περιφέρεια μας σημείο αναφοράς για την νότιο ανατολική Ευρώπη.
Συμπολίτες πρέπει να γίνει αντιληπτό ότι η ανάπτυξη χτίζεται με τρόπο συλλογικό και ολοκληρωτικά. Η σύνδεση των φορέων που έχουν την πρόθεση να ασχοληθούν για την υλοποίηση των παραπάνω στόχων πρέπει να γίνει συντονισμένα και δυναμικά. Η ανάγκη διακίνησης δεν μπορεί να σταματήσει μπορεί να μειώνεται λόγο οικονομικών κρίσεων αλλά δεν σταματάει ποτέ. Θα διαθέσω εαυτόν ώστε η περιφέρεια μας να γίνει προπομπός καινοτομιών και δράσεων , αύξησης του βιοτικού επιπέδου των πολιτών και κοιτίδα οικονομικής ανάπτυξης.
Με εκτίμηση
Σταύρος Βαβίας
Υποψήφιος Περιφερειακός Σύμβουλος
Σταύρος Βαβίας
Υποψήφιος Περιφερειακός Σύμβουλος
